Полуприцепы представлены сегодня на рынке грузоперевозок достаточно широко. Поэтому встретить здесь можно самые разные вариант транспортных средств, подходящие для любых задач и требований. К примеру, широко распространены на сегодняшний день низкорамные тралы, высокорамные, полуприцепы-контейнеровозы, рефрижераторы и, конечно же, шторные полуприцепы. О последних и хотелось бы поговорить более подробно.
Почему все больше и больше грузоперевозчиков выбирает шторные полуприцепы? Все достаточно просто. Дело в том, что именно этот тип транспортного средства из всех полуприцепов можно назвать самым универсальным. И вот почему:
— шторные полуприцепы могут перемещаться по дорогам любого типа,
— шторные полуприцепы подходят для транспортировки всех видов грузов (кроме слишком большого негабарита, например, на шторном полуприцепе вряд ли удастся перевезти турбину, для этого больше подойдет бортовой длинномер).
Конструкция шторного полуприцепа везде одинаковая. Так, он состоит из прочной сварной рамы, на которую и натягиваются боковые шторки. Пол полуприцепа чаще всего выполнен из фанеры. Конструкция предполагает также наличие отверстий для крепления грузов.
Для того, чтобы погрузка и выгрузка шторного полуприцепа происходила максимально удобно и быстро, боковые шторки делают мобильными, то есть можно сдвинуть их в сторону. Также у некоторых моделей полуприцепов можно сместить и шторку-крышу, что делает работу с машиной еще более продуктивной.
Еще один обязательный элемент шторного полуприцепа – распашные ворота, они имеют стандартную высоту, сравнить ее можно с высотой среднестатистического контейнера.
Как правило, для грузоперевозок используют полуприцепы двух или трехосные, но все чаще сегодня можно встретить и одноосные транспортные средства. Выгодны такие конструкции тем, что при поездках порожняком одноосная конструкция снижает нагрузку на покрышки, тем самым продлевая их срок службы. Но прежде чем и вам переходить на подобные ТС, проанализируйте, какой по весу груз вы чаще всего перевозите, чтобы потом не столкнуться с поломками.
Это что касается конструктива. Теперь отметим вот какой момент – перед покупателем часто встает вопрос о том брать новый шторный полуприцеп или б/у? Однозначно что-то тут порекомендовать сложно, но факт остается фактом – если взять побывавший в эксплуатации полуприцеп, то вы сэкономите приличное количество денег. Правда при этом нужно отнестись к покупке очень внимательно, чтобы не купить некачественное изделие, ремонт которого потребует от вас колоссальных вложений.
